2024 arrancó con el descubrimiento por mi parte de la tecnología de Inteligencia Artificial (IA), en este caso, aplicado a mis diseños.
Ya había visto muchos trabajos y diseños realizados íntegramente con Inteligencia Artificial, pero en mi caso me centré solo en el acabado final, es decir, en el proceso final de pintado y de darle realismo a mis modelos.
Siempre tuve claro que no dejaría nunca que la IA hiciera el trabajo inicial de creación de uno de mis automóviles, crear desde cero un diseño a partir de una idea peregrina. Pero sí me interesaba mucho el detallado final y el concepto de convertir un dibujo mio en una fotografía real. Ese aspecto sí me pareció impresionante.
En ese sentido, el primer modelo que pasó por la batidora de la IA fue el Lancia Rootkit:
El resultado obtenido fue increíble y más sabiendo que mis recursos a la hora de pintar mis modelos y darles realismo eran muy limitados. Pero aún me quedaba mucho por aprender de la IA y el uso de prompts.
No tardé nada en pasar por la IA todos mis modelos, pintados (con el ordenador) de forma manual. De esta forma pude ver por primera vez las imágenes reales de mis modelos, que hasta ahora solo había podido ver dentro de mi mente.
Como el Honda Sumba:
O el
Alfa Romeo Arpía:
...Por poner solo tres, pero ya digo, todos mis modelos pasaron por el filtro de IA, incluso muchos de mis modelos más antiguos, como este Adpang Lemnos, de 1991:
El resultado me parecía espectacular y dejó en mi una profunda huella de gratitud para con esta nueva tecnología.
Sin embargo, quise avanzar más en este nuevo progreso y rápidamente me di cuenta de lo limitadas que estaban algunas de estas herramientas en sus versiones gratuitas, por ello no dejé de buscar otras alternativas de IA con las que poder finalizar la fase final de mis modelos en su versión realista.
Por ejemplo, del anterior modelo Lemnos (y de muchos otros) hice muchas versiones cambiando tonos, acabados, fondos, etc, hasta dar con algo lo suficientemente convincente:
Incluso, ya no buscando el máximo realismo absoluto, sino también nuevas formas de pintado "más profesionales", pero siempre bajo la estricta apariencia de cada modelo raíz creado por mi, como este
Toyota Laure:
Mi curiosidad no parecía saciarse nunca y continuamente estuve buscando más opciones y más herramientas con las que poder detallar mis modelos, llegando a un punto que corté del todo mis nuevas creaciones para centrarme de lleno en el detallado final de todos los modelos creados por mi hasta ahora.
Guardé mis lapices en un cajón, tapé mi mesa de dibujo con una sábana y me centré unicamente en buscar los mejores detallados para todos mis modelos.
NOTA: Esta pausa en mis nuevas creaciones me vendría bastante bien, ya que llegué a un punto que mi imaginación parecía haberse agotado y reconozco haber perdido algo de la chispa que tantos años me había inspirado. Dejaba, por un tiempo, mis nuevas creaciones para centrarme de lleno en el aprendizaje de estas nuevas herramientas que tanto me habían sorprendido.
Uno tras otro, todos mis modelos fueron pasando por el filtro de la IA, pasando las horas que antes pasaba frente a la mesa de dibujo, ahora frente a la pantalla del ordenador para intentar encontrar el resultado más convincente para cada uno de mis antiguos diseños.
Incluso me atreví a dar algo de movimiento al Honda Sumba:
O pasar por IA también algunos de los poquísimos modelos en perspectiva que hice, como el Adpang AGO 91 KS, de 1991:
¿Notáis un cierto parecido del frontal con el Ferrari F40? No es cosa mía... Fue la IA quien interpretó ese frontal de esa manera, ya que en el diseño original del AGO 91 KS sus faros eran específicamente diferentes a los del F40.
Justo en ese momento empecé a darme cuenta que el uso de la IA no era tan fácil y que no siempre sus resultados eran los esperados. Por ejemplo, aquí los espejos originales van montados en el pilar A, pero la IA los puso más abajo. Pero bueno, eran detalles perfectamente aceptables.
Ahí empezaba a darme cuenta que la IA no siempre respetaba las lineas originales de mis modelos y que en muchas ocasiones cambiaba o interpretaba a su manera detalles concretos de mis coches, pero tampoco le daba mucha importancia (al menos entonces...)
Aquí una versión retocada por IA de mi
Adpang AGO Moddo, de 1992: (
32 años cumple este modelo!)
En definitiva, 2024 marcó el inicio del uso de la Inteligencia Artificial en el detallado final de mis coches.
2024 también significó una pausa en mi actividad creadora. No es el final de una etapa, sino solo una pausa en el camino, después de estos últimos diez años (2013-2023) de una frenética actividad creadora, donde salieron modelos muy buenos y otros no tanto.
Como el agricultor que deja reposar su campo de cultivo un par de temporadas para que se recupere y pueda seguir generando, yo mismo me he autoimpuesto esta pausa creadora hasta que me vea con las fuerzas para embarcarme en nuevos proyectos creados desde cero.
Hasta que llegue ese día, sigo trabajando con mis antiguos modelos y buscando ese detalle, ese punto de realismo o profesionalidad que no he logrado hacerlo a mano. En ese sentido, el uso de la IA me parece un recurso soberbio e imprescindible.
Os dejo, de esta forma, algunos de los arreglos que he conseguido hacer de algunos de esos modelos que fui creando a lo largo de estos últimos años.
KIA Maki: (
Un modelo que me tiene enamorado)
Adpang Pampû:
Acabo de esta forma 2024 dejando descansar los lapices, pero buscando, incansable, recursos y herramientas para hacer de mis dibujos algo más profesional, más real.
Ya veremos que nos deparará 2025... 😜
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